柴油长城风骏7有火花塞吗

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有。柴油长城风骏7这款车的火花塞采用的是镍合金的火花塞，20，000到30，000公里更换一次，但是有时候会根据您的驾驶习惯或行驶的路况进行更换，如果经常行驶在市区和比较拥堵的道路上，原地怠速情况比较多的时候会缩短火花塞的使用寿命，所以更换的要勤快一点，具体更换还要看火花塞的实际状态。

大多数情况下，一辆车的火花塞和气缸一样多，一个气缸一个火花塞，但也有特殊情况。有些车型一个气缸有两个火花塞，比如日产蓝鸟U11和本田飞度1.5，都有四个气缸，但总共有八个火花塞。

柴油机没有火花塞。柴油机的点火方式是压燃，将空气体和燃油的混合物压缩到燃点，自动点火。

汽油机的工作就是需要火花塞，这是点火最重要的功能。火花塞使电火花点燃气缸内的混合气体，发动机旋转，使车辆获得足够的动力。

火花塞的零件虽然小，但是很重要，也要注意保养。定期保养可以延长火花塞的使用寿命，降低油耗。火花塞的维护大多需要定期检查、定期更换和定期清洗。当发现火花塞有积碳时，可用煤油浸泡一段时间，用细钢刷慢慢刷，然后用压缩空气体吹干后再使用。

火花塞的更换周期与电极材料、火花塞品牌等因素有关。大部分普通镍合金火花塞使用2万公里左右需要更换一次。4万公里左右更换铂金火花塞；铱火花塞可以在6-8万公里左右更换。然而，这些只是一些参考值，取决于火花塞的使用条件。

中国为啥没有柴油轿车？之前有个朋友跟我讲他想买柴油轿车，我觉得他的想法真不错，咱们说柴油轿车动力强还省油，那么为什么路上开的人却很少呢？解释这个问题之前需要普及一下柴油轿车的知识。

首先咱们要知道柴油发动机和汽油发动机的构造不同，柴油发动机是没有火花塞的，它不是利用点燃方式燃烧，而是利用的是一个压然的方式让柴油燃烧，这样最直观的好处就是结构简单压缩比高，而压缩比高了，动力强和省省油这两个优点也就凸显出来了。

柴油车有那么多优点，为什么在国内不常见？

第一点就是柴油的油品很容易引起喷油嘴堵塞，相对于国外来说还是比较容易发生的，直接的反应就是感觉车子供不上油，还有就是柴油车加油不是那么方便，毕竟在加油站和你一起加油的基本都是大货车，即便他们不是每次都加满只加个几百升柴油也够你等得了。

第二点就是柴油标号，柴油的标号代表着它的一个凝固的温度，这个柴油和汽油的标号还不一样，虽然有抗凝剂等这样一些产品，但也不能让油液凝固时亡羊补牢，但如果真的加错油，咱们第二天早上车可是会很尴尬的。

第三点就是噪音和震动。柴油机相比于汽油机的燃烧方式产生的冲击力更大，所以带来的噪音和抖动也就会更大了。

虽然现在咱们的柴油车噪音和震动大大减少了，但是在安静和平稳的柴油车上依然无法与同级的轿车相比较。

第四点就是政策，在一些大城市比如说像北京，柴油小客车根本不能上牌是众所周知的事了，就连柴油版的路虎揽胜、发现等豪车也未能幸免。

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