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丛书序
一、VQ30型电控发动机(适用于风度A33/A32轿车)
VQ30型发动机控制电脑简析图
VQ30型控制电脑背面图/手工读码的方法及故障码
VQ30型发动机控制芯片解析
VQ30型发动机控制模块内部控制电路图1/2
VQ30型发动机控制模块内部控制电路图2/2
A33发动机和排放控制综合系统示意图(带三元催化转化装置的车型)
A33发动机和排放控制综合系统示意图(不带三元催化转化装置的车型)
A33发动机和排放控制综合系统电路图
A33发动机故障诊断端口检测数据1/2
A33发动机故障诊断端口检测数据2/2
A33发动机故障诊断端口检测数据与ECM维修注意事项
A32发动机ECM控制电路图
A32发动机ECM端子检测数据
A32汽车发动机故障维修案例
二、VQ23DE/VQ35DE型电控发动机(适用于天籁轿车)
天籁发动机控制系统图
天籁发动机电控系统电路图
天籁发动机ECM端口检测数据1/2
天籁发动机ECM端口检测数据2/2
天籁发动机电控系统位置图
VQ35DE/VQ23DE型发动机车载诊断(OBD)仪
三、SR20DE型电控发动机(适用于新蓝鸟轿车)
SR20DE发动机ECCS模块元件解析
SR20DE发动机控制原理图
SR20DE发动机ECCS芯片结构与电路原理
新蓝鸟发动机ECCS电路图
新蓝鸟发动机ECU端口检测数据
新蓝鸟汽车电脑故障排除实例
四、QG13DE型电控发动机(适用于阳光轿车)
阳光发动机控制系统图
阳光发动机控制系统电路图
阳光发动机端口与检测数据1/2
阳光发动机端口与检测数据2/2
五、HR16DE型电控发电机(适用于颐达/骏逸/轩逸/骊威轿车)
HRl60DE型发动机控制电路图
HRl60D型发动机ECM端子注释
六、TB48DE型电控发动机(适用于途乐-Y61轿车)
Y61发动机M/T控制系统电路图
Y61发动机ECM端口检测数据1/2
Y61发动机ECM端口检测数据2/2
Y61发动机控制部件位置图及怠速空气量工作步骤
七、VG30E型电控发动机(适用于MAXIMA轿车)
VG30E(MAXIMA)电脑故障排除实例1/2
VG30E(MAXIMA)电脑故障排除实例2/2
八、RE4F04B型自动变速器(适用于风度A33/天籁轿车)
RE4F04B变速器控制模块电脑板元件分布图
RE4F04B变速器控制原理
RE4F04B变速器BTS462T芯片
A33自动变速器电路
A33变速器TCM端口及检测数据
天籁自动变速器控制及端口检测数据
天籁自动变速器传感器/执行器检测参数
九、RE4F03B型自动变速器(适用于阳光/轩逸轿车)
阳光自动变速器控制模块端口检测数据
轩逸变速器电路图及端子检测数据
十、RE4F04A型自动变速器(适用于风度A32轿车)
A32自动变速器A/T电脑控制原理及框图
A32自动变速器端子检测数据
十一、RE4F05A/RE4F03A型自动变速器(适用于途乐-Y61轿车)
RE4F05A型(Y61)变速器控制电路图与数据检测
RE4F03A型(Y61)变速器控制电路图与数据检测
十二、风度多路传输系统(适用于风度A32轿车)
风度A32多路传输系统(IVMS)控制电路
十三、防盗控制系统(适用于风度A33/颐达/骏逸/天籁轿车)
A33智能进入控制单元电路图
日产颐达NATS防盗系统
日产骏逸/天籁NATS防盗系统
十四、自动空调控制系统(适用于风度/骏逸/颐达/风雅/阳光/轩逸轿车)
风度自动空调控制电路及端子检测参数
骏逸自动空调控制系统及端子检测数据
颐达自动空调控制系统及端子检测数据
风雅自动空调控制系统及端子检测数据
阳光自动空调控制系统及端子检测数据
轩逸自动空调控制系统及端子检测数据
十五、ABS控制系统(适用于风度A33/天籁轿车)
风度A33ABS控制电路及故障检修
日产汽车钥匙怎么换电池
余秋雨曾说:人的生命由时间和空间组成。时间再怎么长,也就百来岁吧,延长余地不大,但空间就不一样了,伸缩的范围可以非常悬殊。因此,生命质量的落差,很大程度与空间有关。所以周五晚上11点,老婆从网上找到了这个位于番禺区石楼的小岛,只因为,一句话“这是个安静得可以发呆一整天的地方”。说这么多就是想去打卡拍照,周六早上便驾着奇骏去看海。
从家里出发40分钟的路程,途中有很长一段路我们一车人都开着ProPILOT智控领航系统,与其它车型相比,ProPILOT能实现0到144km/h都以全速域ACC的状态跟车行驶,并且在全速域都有车道中央保持功能。
开启ProPILOT需要按下方向盘右侧的按键,然后再按下“SET-”,和定速巡航很像,有三格车距可调,在最近的车距,会与前车有合适的距离。在直行车道开启的时候,方向盘是相当“牢固”的,这种做法和很多豪华车的驾驶辅助系统相似,我可以轻松地把手放在方向盘上,不用担心方向盘因为过轻而脱开系统控制。无论是高速还是低速,奇骏的摄像头都能让车辆稳稳地保持在正中间,不会像有些车型的L2那样会在低速时左右摇摆。
在阳光照射下车漆显得格外亮丽格外的雪白,选择白色车漆因为看起来比较大方简洁,还有奇骏的车身比较圆润看着比较顺眼。
18英寸双色五幅式轮毂和宽大的车身造型比例协调,造型动感帅气,轮胎采用的是邓禄普的ST30系列,跑高速胎噪不会明显,总体来说还是不错的。
我对奇骏的大灯也是格外的喜爱融入了钻石切割设计元素,V字型日行灯锐利十足,这么一看就好像自由高达的眼睛一样,杀气十足!
奇骏的窗边由银色镀铬饰条点缀增添了不少档次感,还有后视镜这个刀锋般的设计跟车头的V设计语言互相呼应。
今天的天气非常的不错,这个角度拍犹如一道圣光打了下来,这么一看奇骏就成了岛上最帅的车!
尾部的设计虽然不够车头的线条复杂锐利动感,不过胜在尾部的层次感很足,给我特别有安全感。
X-TRAIL?2.5?4X4-i,在同级中就凸显优势了,专业的四驱系统既能市区通勤又能走野路。
奇骏的离地间隙达到了210mm左右,这样的离地间隙在城市SUV中可以说十分夸张,因此在走烂路的时候完全不用担心会托底。
前排无钥匙进入功能,我非常喜欢这个设定,按了一下只会解锁一个门保障安全。
作为日产有名的大沙发,奇骏的舒适性确实不错,甚至有点几分天籁公爵的功力在,司机位是电动座椅支持前后调节、上下调节、靠背调节以及腰部支撑调节,舒适性上看得出奇骏是下功夫了,出色的降噪水平、宽大柔软的座椅以及宽敞的空间都很让人有好感,在加上CVT平顺性非常的不错以及奇骏厚实有质感的底盘,坐在车里舒适性真的没得挑。
英菲尼迪QX50同款BOSE音响,享受音乐盛宴!
D型方向盘由真皮缝线包裹而成,真皮手感非常的不错,握感舒适,左边的功能按键是控制行车电脑和音频系统,右边是设定超自驾Propilot系统。
一些功能按键在方向盘左下方,例如ESP车身稳定关闭、方向盘加热、电动后备箱尾门开启,力量门开关、发动机启停关闭按钮以及ECO养生模式。
变速箱为CVT变速箱,与这个2.5发动机搭配起来,油门初段特别灵敏,让人感觉动力很强,打开ECO养生模式会变得十分温顺听话。
电子手刹和AUTOHOLD,在等红绿灯的时候简直就是必备神器解放右脚。
配备4×4-i智能全模式四驱系统,具备中央差速锁的功能,面对一些野外烂路通行没有压力,甚至可以完成一些越野的动作,性能表现很优秀。
大部分材质都是用软材料以及真实缝线包裹,看得出做工细腻。
门把边还有类似于碳纤维面板的设计,让硬派城市SUV又略带了一点超跑的味道。
帮媳妇在车上拍了点美照:
后排空间非常宽敞了,媳妇1米72躺在后排还有很宽敞的空间,总得来说后排我很满意了。
假装在开车哈哈哈哈
生活就是这样,你觉得累的,可能在另一个角度,是一面风景。
心境简单了,就有心思经营生活;生活简单了,就有时间享受人生,珍惜眼前人,趁着还没有娃,享受一下美好的二人世界。
我的拍照技术还是很不错的!
一望无际,缓解工作压力~
奇骏就是一路与我前行的兄弟,每天的陪我上下班,周末还载我们出来玩,希望奇骏能带我们走更远的路!
1、准备电池(CR2025)[这个是原装换下的电池]。牌子随便你喜好,型号别错就可以,反正价格有高有低,我买这颗电池花了15元。钥匙的电池是纽扣电池,很多地方都有得卖,例如文具店,电脑城,钟表店。
2、抽出机械钥匙。
3、分开钥匙,其实没有必要专门找什么点,用指甲插进钥匙边缝用个废SIM卡抵着,然后沿边滑上一圈即可。
4、分离后更换电池。
5、合拢。
日产阳光遥控钥匙的功能有:
1.寻车。如果经常在城市里跑的话,就要经常把车停到大的停车场或者地下停车场。这个时候如果路感不好的话,是不是就找不到车了呢?这时看我们的遥控器,上面有一个按纽,是一个喇叭的标志,按一下车就会报警,有效距离40米以上,但是在居民区或者夜深人静的时候慎用。
2. 一键关窗。熄火后,发现车窗竟然忘了关了,怎么办?是不是回去重新插钥匙再关一次?其实不用的哦。用遥控器长按锁车键,车窗就自动关起来了。当然不是所有车型都适用,你可以回去实验下哦。
3. 自动打开后备箱。当你手上拿了很多东西,没有多余的手怎么办?就可以用到这个高大上的功能了。大多数德系车都具备的功能哦,长按后备箱的开关锁键或者连续按两下,后备箱就会自动打开。
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我是金盾号的签约作者“是宏畅吖”
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