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阳安线：
阳平关站－－安康站
电气化铁路，全长357千米，1969年1月开工，1972年建成通车，1977年6月交付使用，是中国第一条一次建成的电气化铁路；全线隧道146座，延长62公里，桥梁314座，延长28公里，桥隧总长度占线路总长的25％，是陕南的交通大动脉。 始于宁强阳平关，经勉县、汉中、城固、洋县、西乡、石泉、汉阴到达安康。在阳平关与宝成铁路交接，在安康与襄渝铁路相接。
西延线：
陕西西安市（陇海铁路西安城东新丰镇） 至 陕西延安市七里铺
是包西铁路的一段。正线全长334公里。途经蒲城、白水、宜君、黄陵、洛川、富县、甘泉等7县，总投资12.5亿元人民币。是铁道部与陕西省合资修建的地方铁路。设计年运力近期2500万吨，远期3000万吨；通过能力近期7对/ 日，远期24对/日。1973年1月全线开始建设，1991年11月铺轨至延安。西延铁路在西安与陇海铁路、侯西铁路、神朔铁路及包西铁路相连，在延安与神延铁路相接。
神骅线：
自陕西省神木神东煤田大柳塔东 至 河北省沧州市的黄骅港。
全长815千米，I 级干线，双电气化。全线共有桥梁356座，总长74257m，隧道129座，总长94023m。是中国“西煤东运”的第二大通道。由神朔铁路和朔黄铁路所组成。输送能力为6800万吨/年，远期可达1亿吨/年。
210国道经过陕西榆林、米脂、绥德、清涧、延川、延安、甘泉、洛川、黄陵、宜君、铜川、耀县、三原、西安、宁陕、石泉、西乡、镇巴。
210国道(或“国道210线”、“G210线”)是中国的一条国道，起点为内蒙古包头，终点为广西南宁的国道，全程3097千米。这条国道经过内蒙古、陕西、四川、重庆、贵州和广西6个省、自治区、直辖市。应抗战而生，修建于上世纪30年代。
扩展资料
陕西交通运输
1、航空：西安咸阳国际机场、汉中城固机场、榆林榆阳机场、宝鸡机场、安康机场、延安南泥湾机场。
2、高铁：西宝客运专线、大西客运专线、西成客运专线、宝兰客运专线、郑西客运专线、银西铁路（在建）、西武高铁（待建）。
3、普铁：陇海铁路、宝成铁路、宝中铁路、宁西铁路、西康铁路、襄渝铁路。
4、公路：西宝高速、西康高速、西铜高速、西汉高速（京昆高速公路陕西段）、包茂高速（陕西段）、青银高速（陕西段）、福银高速（陕西段）、沪陕高速（陕西段）
5、运输：2018年，陕西省货物运输总量17.33亿吨，比上年增长6.2%；货物运输周转量4025.99亿吨千米，增长7.0%。旅客运输总量7.28亿人，增长2.3%；旅客运输周转量957.71亿人千米，增长5.5%。
百度百科-210国道
百度百科-陕西
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