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现代朗动1.6升的发动机不容易拉缸。
郎动的1.6用的是伊兰特悦动的发动机,相信也一样。1.8Nu虽然是新的发动机,但是Nu系列在美国和欧洲已经用了很久了,估计也成熟了。总之现代的发动机还算耐用,也比较省油。任何汽车发动机一般都极少出现拉缸现象,如果错误的驾驶,再好的发动机也经不起折腾。
发动机拉缸的原因
排除机械故障而追究至机油方面,有四方面因素,机油粘度选用不当。车辆使用年久,气缸有一定程度磨损,应选用基础粘度稍高一点的机油。
即原推荐使用5W-30,气温条件许可时改用40油,但也不应该选用过程高芭的油,始原5W-40突然改用50油,有可能油稠难以达到气缸壁而润滑失效而拉缸。
选用机油级别不当,推荐使用SN,SM级油,不同级别机油含添加剂是不同的,而极压抗磨损程度不同,并非单纯靠高粘油就能弥补得了。选用低档油可能会因抗磨损不足而拉缸。
机油杂质过多。机油使用一段时间后多少会有变质且产生油泥积炭之类物质,如果油油输送系统的滤网有问题,如机滤,集滤器等过滤失效,让混有杂质的机油带至气缸处也会拉缸。
空气滤清器失效,让有杂质的空报导进入发动机内部,杂质混落于机油中,这对易烧机油,窜气的车辆影响较大。
太平洋汽车网1.6现代朗动保养周期是5000公里或者半年,北京现代乘用车的整车质保期为两年或6万公里(以先到为准),动力总成部分可享受五年或10万公里的保修,同时厂家为不同的易损件提供了自交车起3个月或行驶里程在5000公里以内的保修期。
现代朗动的具体零件保养周期如下:
1、机油
(1)矿物质机油,时间周期:6个月;里程周期:5000km。
(2)合成机油,时间周期:8个月;里程周期:8000Km~10000km。
2、蓄电池更换周期:2-3年或6万公里。
3、火花塞更换周期:铜芯2-3万公里;铂金芯5-6万公里;铱金芯约10万公里。
4、雨刮器更换周期:半年到一年。
5、汽油滤清器更换周期:外挂式1-2万公里;内装式6万公里。
6、空气滤清器更换周期:1-2万公里。
7、机油滤清器更换周期:3-6个月或5000-1万公里。
8、轮胎更换周期:5年或5-8万公里。
为了行车安全,到时间保养一定要按时保养,切不可推迟太长时间。
(图/文/摄:太平洋汽车网李水清)
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我是金盾号的签约作者“双冰”
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