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2、焊接残余应力的影响。焊接残余应力是变压器焊缝渗漏油的另一个主要原因。油箱焊点多、焊缝长、焊接难、焊接材料、焊接规范、焊接工艺、施焊技术等都会影响焊接质量，特别是手工电弧焊时更易形成焊缝烧穿、气孔、夹渣、裂缝、未熔合等缺陷。其中，在油箱水压密封试验时不一定能检出来焊透缺陷，这也是导致渗漏油的原因。
变压器的几种常见故障
1、变压器漏油问题
变压器漏油区别于渗油，属于渗油量特别大的情况。
变压器漏油一般出现在变压器阀门位置。变压器阀门材质低劣、安装不舍理致使螺纹连接不紧密，出现裂缝现象，这些都是变压器的主要漏油点：胶垫接地也会导致漏油问题，胶垫接地会引起小瓷瓶破损，影响胶垫的密封性、高压线管基座流出线桩头是导致漏油的根本原因，此外，变压器材质低劣，制造粗糙也是导致变压器漏油的重要原因。
2、油温过高，油位异常
当变压器处于正常运行状态时，变压器内上层油温应该95℃左右，以85℃为佳，且温升在55℃上下，其内部温度与内部组件温度相差不大。
如果变压器的信号油温计测量超出以上范围，说明变压器已发生高温故障。
引起变压器高温故障的主要原因包括绕组的绝缘体受损、铁芯多点接地、散热条件恶劣、严重漏磁、变压器绝缘受潮、变压器超负荷运行与变压器材质较差。
变压器油为异常主要指油标管内的油位不正常。油温过低、变压器内严重漏油、防爆管通气障碍、油标管堵塞等都会导致变压器油位异常。
检修人员没有按照规定加油也是引起变压器油位异常的重要原因。
3、过电压和负载
变压器在进行分合闸或遭受雷击是会发生操作过电压与大气过电压，操作过电压出现的频率较高，避雷针装置可以有效的防止变压器遭受雷击，变压器长期处于超负荷状态就会引起过电压。
一般来说，当电压的数值超过了额定电压的2～4.5倍，就说明发生操作过电压：负载也叫过负荷，过负荷是由于变压器长时间在运作，温度过高，绝缘体受损，变压器加速老化引起的。
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